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Marzo 2015

Thursday, March 26, 2015
 
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Extracto del periódico The Wall Street Journal: La compañías automotrices favorecen a México sobre los E.U.A.
¿Qué es lo que inclina la balanza en favor de México cuando las compañías automotrices buscan construir nuevas instalaciones en Norte América? Los más de 40 tratados de libre comercio de México, de acuerdo a un artículo reciente del rotativo The Wall Street Journal. Como ejemplo menciona la planta ya casi terminada, en San José Chiapa, de $1.3 mil millones de dólares de la empresa Audi.

En el último año, siete compañías automotrices de Asia y de Europa han abierto nuevas plantas de ensamble en México o se han comprometido a hacerlo. El resultado, México es en la actualidad el séptimo mayor productor de automóviles a nivel mundial y recién acaba de desplazar a Japón como el segundo vendedor de vehículos al mercado estadounidense.

El artículo continúa con la descripción de algunos de los acuerdos que las compañías automotrices han logrado concretar con funcionarios de diferentes estados en México.

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> Difusión multimedia (Podcast) expone los beneficios de traer de vuelta la manufactura a México y a los E.U.A.
Una difusión multimedia (podcast) del Grupo Entrada, titulada “Tráiganlo a casa—Cómo los E.U.A y México comparten terreno común en lo que a manufacturas se refiere”, expone el rol que juega México en traer de Asia de vuelta a Norteamérica, los procesos de manufactura. Portavoces de la iniciativa de retorno (fundador y presidente Harry Moser y el vice presidente de desarrollo de negocios Doug Donahue) exploran las estadísticas que definen el impacto de regresar las manufacturas al territorio de Norteamérica.
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> La Industria Automotriz se Enfrenta a Limitaciones en Capacidad
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See also: Komatsu America Industries, LLC Press Technology Division, ATI Stellram Garryson Ltd.

 

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